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2015年5月31日 (日)

「YZF-R25 ABS」初回点検完了しました。

というわけで、先日画像を載せたこのチケットを持参して行って来ました。
Dsc_2700
メーカーによる新車保証を有効にするためにも絶対受けておかねば
ならない初回点検です。

Dsc_2766
点検記録簿はヤマハの中型車共通のものでした。

Dsc_2768
車検が無い250ですが、やはりこの保証書はそれなりに重要でしょう。

Dsc_2769
ヤマハの社印が印字されています。
実は初めて知ったんですが、ヤマハ発動機って本社が静岡
なんですね。
静岡にオートバイ関連企業が多い理由がやっとわかりました(笑)

Dsc_2767
保証書の記載はシールが貼ってありました。
こういうところは車と同じですね。

Dsc_2771
R25は車検は無いのですが、法定点検は1年ごとに、
メーカー推奨の定期点検は半年ごとに行うように記載されています。
まあ実際は法定といっても強制力は無いので行わなくても
罰則等はありませんが、年に一度くらいは点検してもらっておいた
ほうがいいのではないかと思います。

Dsc_2770
ということで、無事に初回点検済みの整備工場印も押して
もらってオイル交換等も完了しました。
私はあらかじめ電話してから行ったのですぐにやってもらえましたが、
時間にして30分~40分くらいはかかったと思います。
それでもオイル交換+点検と考えればかなり短時間でやってもらえた
と思います。

で、点検終了後にようやく慣らし解禁ということで、
山間の交通量の少ない道で回転数を上まで回して走ってみましたが、
やはり回転数を気にせず思い切りアクセルを開けて走ると
もう別次元の加速感でやはり楽しくなってしまいました。
下道なのでそれでも11000くらいまでしか回せませんでしたが、
(レブリミットまで回すのが怖かったのと、スピードが出すぎてしまって
そこまでが限界でした)9000回転くらいから上になるとエンジンフィーリング
がまったく別のバイクのようになってリニアな加速感が得られて面白い
反面、調子に乗って速度を出しすぎているとそのうち白バイに
めっかって違反切符切られてしまうんじゃないかとか色々考えて
しまいました。

まあ、これでようやく慣らしも終わり、ETCも付けてあるので
来週末あたりは高速なども乗ってみようかと思っています。
あとは、6月の週末に雨が降らないことを願うばかりです。

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